大发快三破解_本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼

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据美国《汽车新闻》4月26日报道,本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼,指控该公司故意销售信息娱乐系统过高 的2018-19款奥德赛和2019款Pilot跨界车,并拒绝除理问題。

据美国《汽车新闻》4月26日报道,本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼,指控该公司故意销售信息娱乐系统过高 的2018-19款奥德赛和2019款Pilot跨界车,并拒绝除理问題。根据3月22日提起的诉讼,受影响的车主表示,该过高 造成车辆信息娱乐系统时不时死机或崩溃,意味导航系统、无线电广播和倒车摄像头等功能无法正常使用。

原告指控本田违反了保修条款,称:“根据新车有限保修条款,要求本田‘修理或更换任何在正常使用的状况下,材料或工艺方面位于过高 的部件。’”

承认问題

该诉讼表示本田这样 除理汽车故障,而是用同样有问題的零部件更换过高 零部件。让消费者不得不陷入“使用,时不时出现故障,修理更换的”循环中。同时补充道“尽管经销商和本田工程师曾八次尝试修理原告的汽车,但汽车的信息娱乐系统仍继续位于故障。”

原告方代表Steve Berman指出“据估计,本田离米 售出了十五万辆信息娱乐系统位于过高 的车辆。”本田公司在YouTube频道上分享了一段视频,内容是一名客户的信息娱乐系统在驾驶时时不时出现故障。

一位本田发言人对即将到来的诉讼不作任何评论。但本田汽车公司在2019年4月的一份文件中表示,2018-19奥德赛车型有问題,并承诺“亲戚朋友目前正在调查一有有有有2个问題,使用CabinWatch和RES(后方娱乐系统)时,或播放DVD 10分钟甚至更长的时间,这是‘相机系统问題,图像无法显示。’消息会时不时出现在显示屏上。与此同时,屏幕卡住刚刚音频仍在播放。到目前为止,亲戚朋友了解到该故障与软件有关,而是有不要替换任何而是组件。只要亲戚朋友一想到除理方案,就会发布OTA软件更新。”

该诉讼会对购买或租赁有过高 的本田奥德赛或Pilot跨界车的车主进行经济补偿,并要求法院禁止本田汽车公司继续出售有信息娱乐系统过高 的车辆。

全国投诉

美最高汽车安全监管机构美国高速公路安全管理局(NHTSA)发布报告。受影响的车型位于“明显过高 ”,并列举了包括车速表在内的仪表盘关闭的例子。

一份投诉称,“我刚刚将车开出停车位,车就报错了……而是 状况将会前前刚刚时不时出现了六次了,却依然这样 得到除理。” 另一份投诉报道称“在购车有有有有2个月后问題反复时不时出现,尽管将车辆送经销商售后服务次责,仍未得到除理。”

NHTSA在给《汽车新闻》的一封电子邮件中表示,本田公司将采取必要的适当行动,“尽管NHTSA这样 对本田奥德赛或Pilot的信息娱乐系统过高 展开公开调查,但NHTSA鼓励车主要举报潜在的安全问題。”

Berman指出,今后将会都是有更多的投诉。我说:“在案件的发现阶段亲戚朋友将会对而是 过高 的范围有更深入的了解。自亲戚朋友始于英文调查以来,就收到了数百名车主的来信,预计而是 数字都是继续增长。”